Hur man korrekt byter däckventilen för att säkerställa körsäkerhet

De däckventil är gränssnittet mellan däcket och utomhusluften. Det ansvarar för inflation och förebyggande av luftläckage. Det är en viktig komponent för att säkerställa stabilt däcktryck och säker körning av fordonet. Om däckventilen är åldrad, skadad eller läckande kommer det att leda till onormalt däcktryck och till och med orsaka faror som däckutblåsning.

1. Förberedelse
Innan du byter ut däckventilen måste du förbereda relevanta verktyg och material för att undvika avbrott i byggprocessen på grund av brist på verktyg, vilket kommer att påverka driftseffekten.

Välj en lämplig ny ventil
Det finns två huvudtyper av däckventiler: gummiventiler och metallventiler. Gummilentiler är relativt billiga och lämpliga för vanliga familjebilar. De är enkla att installera men har något dålig hållbarhet; Metallventiler används mest för högpresterande eller terrängfordon. De är tryckbeständiga, slitsträckta och har en längre livslängd. När du köper, var uppmärksam på huruvida ventilens längd och kaliber matchar fordonets hjulnav.

Däckborttagningsverktyg
Inkluderar däckspakar, knektar, skiftnycklar och däckborttagningsmaskiner (om det inte finns någon professionell utrustning hemma rekommenderas det att ersätta dem i butiken). Dessa verktyg hjälper till att ta bort däck säkert och smidigt och undvika skador på hjulnavet och däcket.

Barometer
Används för att mäta däcktrycket, bekräfta om lufttrycket uppfyller standarden efter installation av ventilen och se till att däcktrycket uppfyller fordonstillverkarens rekommendationer.

Smörjmedel (tvålvatten eller speciellt smörjmedel)
Smörj ventilinstallationsområdet för att minska motståndet och undvika att skada gummiet eller skrapa hjulnavet under installationen.

Antisliphandskar
Förhindra att verktyg glider och skadar händerna och undvik oljefläckar på händerna från att förorena ventilen eller däcket.

2. Ta bort däcket
För att ersätta ventilen måste däcket tas bort från hjulnavet. Detta steg är det mest kritiska och tidskrävande och kräver noggrann drift.

Se till att fordonet stannar säkert
Välj en platt och solid mark och dra åt handbromsen. För att förhindra att fordonet glider kan du placera block bakom hjulen. Speciellt när du byter framhjul rekommenderas det att fixa bakhjulen med block.

Ta bort däcket
Höj fordonsstödet med en jack, ta bort muttrarna som fixar däcket och ta sedan försiktigt bort däcket. Rörelsen bör vara jämn under borttagning för att undvika att skada trådarna eller hjulnavet.

Ta bort ventilen
När däcket har tagits bort är ventilen vanligtvis nära ventilhålet på hjulnavet. Använd en skiftnyckel eller specialverktyg för att ta bort den gamla ventilen. Undvik överdriven kraft under borttagning, vilket kan orsaka deformation eller skador på hjulnavventilhålet.

3. Installera den nya ventilen
Installationen av den nya ventilen bestämmer om tätningseffekten kan uppnås. De viktigaste stegen är följande:

Rengör däck- och hjulnavgränssnittet
Använd en ren trasa eller borste för att rengöra damm, fett och skräp runt ventilhålet för att säkerställa att den nya ventilen kan kombineras tätt med hjulnavet.

Smörja ventilens botten
Applicera en liten mängd smörjolja eller tvålvatten på ventilens installationsänd för att hjälpa till att sätta in den smidigt i ventilhålet och minska risken för gummitår.

Installera ventilen korrekt
Sätt i ventilen i ventilhålet på hjulnavet och dra den försiktigt utåt med händerna eller en ventildragare tills ventilens botten är helt fast i hjulnavet. Se till att ventilen är upprätt för att undvika lutning och orsakar dålig tätning.

Dra åt ventilkärnan
Installera ventilkärnan i ventilen och dra åt den med ett specialverktyg eller fingrarna. Ventilkärnan är en viktig komponent för att förhindra luftläckage och måste dras åt men undvika överdriven kraft.

4. Sätt tillbaka däcket
När du har installerat ventilen måste du också installera om däcket och blåsa upp det för att säkerställa den totala säkerheten.

Installera däcket tillbaka till hjulnavet
Använd däckavlägsningsverktyget för att trycka tillbaka däcket till hjulnavet jämnt för att säkerställa att däcket passar sömlöst med hjulnavet. Processen kräver tålamod för att undvika överdriven kraft som kan leda till att däcket deformeras.

Blåsa upp till det angivna däcktrycket
Använd en luftpump för att blåsa upp däcket. Däcktrycket ska justeras enligt fordonshandboken eller det rekommenderade värdet på däckets sidovägg, vanligtvis 2,2-2,5 bar (enheten kan variera beroende på regionen).

Kontrollera ventiltätningen
Applicera tvålvatten runt ventilen och observera om det finns bubblor. Bubblor betyder att ventilen läcker och måste installeras eller bytas ut.

5. Försiktighetsåtgärder
Välj en ventil som är lämplig för fordonsmodellen
Olika modeller och däckstorlekar har olika krav för ventilens tryckmotstånd och längd. Fel val kan leda till installationssvårigheter eller dålig tätning.

Kontrollera ventilen regelbundet
Ventilen utsätts för utsidan under lång tid och eroderas lätt av ultravioletta strålar, regn och smuts. Det rekommenderas att kontrollera om ventilen åldras, knäckt eller lös varje gång du kontrollerar däcktrycket.

Undvik att täta ventilkärnan
Även om ventilkärnan måste dras åt för att säkerställa tätning, kan översträckning orsaka skador på ventilkärnan eller till och med fastna, vilket påverkar efterföljande underhåll.

Professionella driftsförslag
Om du inte har relevant erfarenhet eller verktyg rekommenderas det att gå till en professionell däckreparationsbutik för att ersätta säkerhet och kvalitet.