| Tryck för att ansluta, manlig rörtråd | |||||
| KODA | STORLEK | L | D | L1 | Sw |
| E19k-2SM | 1/4 " | 63 | 23 | 12 | 19 |
| E19K-3SM | 3/8 " | 62 | 23 | 12 | 19 |
| E19K-4SM | 1/2 " | 68 | 23 | 17 | 22 |
Material:
Engelsk industriell profil.
Kopplingssystem med enhandsdrift
Hög flödesventil för optimalt flöde och lågtrycksfall.
Robust koppling i smal design huvudsakligen för pneumatiska applikationer.
Stålhylsan räknare svängande krafter.
Djupet med höga infogningar garanteras av en optimerad plugguide.
Engelsk industriell profil med UltraFlow Design
Robust koppling i smal design främst för luftapplikationer
Stålhylsan räknare svängande krafter
Enhandsoperation.
Driftstemperatur: -20 ° C till 100 ° C (NBR)
Driftstryck: 35 bar
Utbytbarhet: Rectus 19ka / pcl airflow
Detaljerade parametrar
| Tryck för att ansluta, manlig rörtråd | |||||
| KODA | STORLEK | L | D | L1 | Sw |
| E19k-2SM | 1/4 " | 63 | 23 | 12 | 19 |
| E19K-3SM | 3/8 " | 62 | 23 | 12 | 19 |
| E19K-4SM | 1/2 " | 68 | 23 | 17 | 22 |
| Tryck för att ansluta, kvinnlig rörtråd | |||||
| KODA | STORLEK | L | D | L1 | Sw |
| E19k-2SF | 1/4 " | 58 | 23 | 9 | 19 |
| E19k-3SF | 3/8 " | 58 | 23 | 9 | 19 |
| E19k-4SF | 1/2 " | 60 | 23 | 12 | 24 |
| Tryck för att ansluta, standard slangbar | |||||
| KODA | STORLEK | L | D | L1 | Sw |
| E19k-2sh | 6mm | 76 | 23 | 25 | 19 |
| E19k-3sh | 8mm | 76 | 23 | 25 | 19 |
| E19k-4sh | 10mm | 76 | 23 | 25 | 19 |
Hålla kontakten med
Däcktrycket är en av de små detaljerna som tyst formar säkerhet, bränsleförbrukning och däcklivslängd. Ett däck som ser bra ut kan fortfarande vara flera pund per kvadrattum lågt, och det lilla gapet blir värm...
Läs merDäckventiler är lätta att förbise tills en långsam läcka, en envis pumpchuck eller ett hjulbyte förvandlar en liten del till verkstadshuvudvärk. In daily driving, fleet service, and OEM assembly, the ...
Läs merDäcktryck är ett av de små siffrorna som tyst avgör en hel del: hur jämnt ett däck slits, hur mycket bränsle ett fordon dricker, hur en lastad lastbil beter sig i en våt kurva. I många verkstäder vi p...
Läs mer