Material:
Däckets inflatormätare med dubbla huvudluften Chuck är konstruerade för motståndskraft och är byggd för att motstå strängarna i ofta användning för att uthärda A för långsiktigt.
Upplev exakt inflation som aldrig tidigare med vår prestationstestade och kalibrerade enhet, och erbjuder ett brett tryckintervall på 10-160 psi tillsammans med en 15 ”EPDM-luftslang.
Från bilar till cyklar, släpvagnar till ATV, tillgodoser detta mångsidiga verktyg med en mängd inflationsbehov.
Blås enkelt upp däck med vår dubbla huvudluftchuck, designad för sömlös enhandsoperation och med lås-trådanslutningar för förbättrad användarens bekvämlighet och effektivitet.
Ta kontroll över däckluftnivåerna med en deflationsknapp för bästa optimerade däckprestanda.
Detaljerade parametrar
• Dual Head Air Chuck
• 6 ”luftchuckens förlängningslängd
• ¼ ”fnpt inloppstrådstorlek
• ¼ ”ID -slangdiameter
• 15 ”EPDM -slanglängd
Hålla kontakten med
Det korta svaret: Matcha ventiltyp till din TPMS och hjuldesign För de flesta personbilar, höger däckventil valet är en TPMS-kompatibel gummisnäppventil klassad för OE rekommenderat tryc...
Läs merI de flesta fall, a koppling och plugg kommer inte att ansluta eftersom de tillhör olika industriella utbytesstandarder — till exempel, en koppling av ARO-stil accepterar inte...
Läs merSchrader-ventiler är standardventiltypen som används på praktiskt taget alla passagerarfordon, motorcyklar och cyklar i Nordamerika , medan du snäpper in och klämmer in DÄCKVENTILER hän...
Läs mer