Material:
Däckventiler för lastbilar är ventilsystem speciellt designade för lastbildäck. På grund av den speciella arbetsmiljön för lastbilar och de höga kraven för bärande kapacitet kräver dessa ventiler för lastbildäck ofta mer hållbara material och starkare tätningsprestanda för att säkerställa stabilitet och säkerhet under högt tryck och höga belastningsförhållanden. Liksom vanliga bilventiler har lastbilsventiler också en läcksäker design för att säkerställa att de kan upprätthålla lufttäthet och undvika gasläckage efter att däcket har uppblåst. Ventilerna har en standardiserad design som gör dem enkla att installera på däck och kompatibla med befintliga däck och fälgar. Underhåll är också relativt enkelt och kräver endast regelbundna inspektioner och rengöring.
Detaljerade parametrar
| Tr nr | Φ mm | B mm | C mm |
| DVC202 | 31.5 | 40 | 60 |
| DVC203 | 31.5 | 37 | 38 |
| DVC204 | 31.5 | 47 | 38 |
| DVC206 | 31.5 | 57 | 38 |
| DVC207 | 31.5 | 67 | 38 |
| DVC208 | 31.5 | 77 | 38 |
| DVC209 | 31.5 | 89 | 38 |
| DVC210 | 31.5 | 102 | 38 |
| DVC211 | 31.5 | 112 | 38 |
Hålla kontakten med
Gå igenom valfri fordonsmonteringsfabrik, däckcenter eller underhållsverkstad, och du kommer förmodligen att se samma tryckluftskoppling: Industrial Interchange-kopplingen. Det är den vanligaste pneumatiska sn...
Läs merTänk dig en leveransbil som har gått bra i flera veckor. Sedan en morgon visar TPMS-lampan ombord det högra framdäcket vid 28 psi istället för 35 psi. Föraren fyller på, men samma varning kommer tillbaka tre d...
Läs merA quality digital tire pressure gauge is generally more accurate than a comparable analog dial gauge, typically reading within ±0.5 to ±1 PSI , versus ±2 to ±4 PSI for many analog dial gauges...
Läs mer