Material:
Denna stängda/tätningstyp är designad och tillverkad enligt exakta standarder och garanterar precision och tillförlitlighet i varje användning.
Dess dubbla huvuddesign ger enkel åtkomst till däckventiler, vilket underlättar inflationsuppgifter med effektivitet.
Idealisk för att nå inre dualer, inklusive de i dually lastbilar, förenklar denna chuck utmanande vinklar.
Med ett maximalt lufttryck på 150 psi och kompatibilitet med komprimerade flyglinjer är det ett mångsidigt verktyg för olika applikationer.
Detaljerade parametrar
• Precisionsdesign: konstruerad till krävande standarder för tillförlitlig prestanda.
• Dual Head Chuck: Har två huvuden för enklare åtkomst till däckventiler.
• Enkel inflation: Det stängda huvudet (w/ventilen) ansluter direkt till ett flygbolag för enkel inflation.
• Mångsidig tillämpning: Perfekt för att nå inre dualer, inklusive de i dually lastbilar.
• Maximalt tryck: Tål upp till 150 pund per kvadrat tum. 1/4 "kvinnlig nationell rörtråd.
Hålla kontakten med
Det korta svaret: Matcha ventiltyp till din TPMS och hjuldesign För de flesta personbilar, höger däckventil valet är en TPMS-kompatibel gummisnäppventil klassad för OE rekommenderat tryc...
Läs merI de flesta fall, a koppling och plugg kommer inte att ansluta eftersom de tillhör olika industriella utbytesstandarder — till exempel, en koppling av ARO-stil accepterar inte...
Läs merSchrader-ventiler är standardventiltypen som används på praktiskt taget alla passagerarfordon, motorcyklar och cyklar i Nordamerika , medan du snäpper in och klämmer in DÄCKVENTILER hän...
Läs mer