Material:
Denna stängda/tätningstyp är designad och tillverkad enligt exakta standarder och garanterar precision och tillförlitlighet i varje användning.
Dess dubbla huvuddesign ger enkel åtkomst till däckventiler, vilket underlättar inflationsuppgifter med effektivitet.
Idealisk för att nå inre dualer, inklusive de i dually lastbilar, förenklar denna chuck utmanande vinklar.
Med ett maximalt lufttryck på 150 psi och kompatibilitet med komprimerade flyglinjer är det ett mångsidigt verktyg för olika applikationer.
Detaljerade parametrar
• Precisionsdesign: konstruerad till krävande standarder för tillförlitlig prestanda.
• Dual Head Chuck: Har två huvuden för enklare åtkomst till däckventiler.
• Enkel inflation: Det stängda huvudet (w/ventilen) ansluter direkt till ett flygbolag för enkel inflation.
• Mångsidig tillämpning: Perfekt för att nå inre dualer, inklusive de i dually lastbilar.
• Maximalt tryck: Tål upp till 150 pund per kvadrat tum. 1/4 "kvinnlig nationell rörtråd.
Hålla kontakten med
Introduktion: Hur ventilkärnval påverkar säkerhet och effektivitet I moderna fordon är däck den mest direkta kontaktpunkten med vägen, och deras säkerhet och prestanda påverkar direkt fordonets köre...
Läs mer1. Struktur och egenskaper hos klämman däckventiler Däckventiler är vanligtvis tillverkade av metall (såsom mässing, rostfritt stål eller aluminiumlegering). Huvudkroppen är säkrad på hjulnav...
Läs merVad är en rörlös däckventil? En slangventil är en specialiserad ventil utformad specifikt för slanglösa däcksystem. I traditionella däcksystem är ventilen monterad på det inre röret. I slang...
Läs mer